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在(zai)全(quan)球范圍(wei)內(nei)，工業(ye)部門(men)消耗的(de)(de)能源(yuan)約占30％，主要(yao)(yao)是(shi)由于(yu)電動(dong)機產生的(de)(de)能量(liang)超過這(zhe)些(xie)消耗的(de)(de)2/3。工業(ye)部門(men)是(shi)化(hua)學和(he)(he)(he)石化(hua)（33％），鋼鐵（17％），水泥（9％）和(he)(he)(he)纖(xian)維素和(he)(he)(he)紙（9％）。如果工業(ye)系統開始使(shi)用可持續的(de)(de)技術(shu)，它們(men)可以減(jian)少75％的(de)(de)排(pai)放并(bing)限(xian)制能源(yuan)消耗，同時具有相(xiang)當(dang)大(da)的(de)(de)經(jing)濟優(you)勢。效率是(shi)工業(ye)部門(men)重要(yao)(yao)的(de)(de)特征之(zhi)一(yi)，在(zai)購買(mai)技術(shu)設備(bei)時進行比較是(shi)很好的(de)(de)，這(zhe)也是(shi)使(shi)用減(jian)速機的(de)(de)優(you)勢之(zhi)一(yi)。
使用APEX行星減速機消(xiao)耗的優勢
APEX行(xing)星(xing)減速(su)機(ji)是(shi)有效(xiao)的(de)機(ji)械傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置，因(yin)為(wei)它們有助于在沒(mei)有分(fen)散的(de)情況(kuang)下處理電動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力。它們增加(jia)了扭矩，同時降低減速(su)機(ji)的(de)轉速(su)主電機(ji)。由于使(shi)(shi)用(yong)行(xing)星(xing)齒(chi)輪的(de)優點，這是(shi)能量(liang)的(de)有利使(shi)(shi)用(yong)，其允許大量(liang)節能。
還(huan)有其他因素有助于提高 效率(lv)百分(fen)比(bi)，例(li)如APEX減(jian)速機的生產方法和所(suo)(suo)用的潤(run)滑劑(ji)。APEX減(jian)速機結合一組以上的齒輪(lun)（多(duo)級減(jian)速比(bi)）以達到所(suo)(suo)需的整體減(jian)速比(bi)并(bing)不罕見。在這種情況下，齒輪(lun)系的整體效率(lv)是(shi)每(mei)個齒輪(lun)減(jian)速階段的單獨(du)效率(lv)的乘積。
密封件維護與消耗之間的(de)關系
密封件的(de)(de)維護和適當的(de)(de)潤(run)滑可以降低效率損失并限制(zhi)能(neng)耗，使APEX減速機成為可持續(xu)輸出。軸(zhou)承是用(yong)于(yu)(yu)將潤(run)滑劑保持在軸(zhou)承內和/或防止異物進入座圈的(de)(de)裝置，在大多數情況(kuang)下，它們(men)有(you)助于(yu)(yu)產生(sheng)摩(mo)擦和效率損失。軸(zhou)承是所有(you)行(xing)星減速機共有(you)的(de)(de)部(bu)件，它們(men)允(yun)許兩(liang)個部(bu)件之間的(de)(de)平滑，低摩(mo)擦運動，接受外(wai)部(bu)負(fu)載，并適應(ying)齒輪產生(sheng)的(de)(de)內力。但(dan)是，如果這些設(she)(she)備經過(guo)精心設(she)(she)計和制(zhi)造，它們(men)可以有(you)助于(yu)(yu)吸(xi)引和節約能(neng)源。
軸承和機(ji)油維護
這(zhe)些(xie)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件既可以在(zai)(zai)輸入(ru)(ru)軸和(he)(he)輸出軸上找(zhao)到，也可以在(zai)(zai)設備內部找(zhao)到，它們的(de)主要(yao)功能是將(jiang)潤(run)滑劑保(bao)留(liu)在(zai)(zai)行星減速機內，同時消 除(chu)污(wu)垢(gou)和(he)(he)水(shui)進入(ru)(ru)其(qi)(qi)中。基于(yu)機器的(de)使用和(he)(he)其(qi)(qi)所處(chu)的(de)系統，存在(zai)(zai)各(ge)種不同類型的(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件，用于(yu)各(ge)種不同的(de)應用。通過(guo)操(cao)作，密(mi)封(feng)(feng)(feng)唇將(jiang)逐漸(jian)磨(mo)損，因此，在(zai)(zai)一些(xie)情況(kuang)下，將(jiang)卡緊彈簧結合到油封(feng)(feng)(feng)中以便保(bao)持足夠的(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)唇壓力抵靠軸，另外(wai)，在(zai)(zai)一些(xie)情況(kuang)下，可以在(zai)(zai)第二(er)唇上使用第二(er)唇緣。密(mi)封(feng)(feng)(feng)，以防止污(wu)染(ran)物進入(ru)(ru)系統和(he)(he)油損失。
由(you)于這些密封唇靠在旋(xuan)轉軸上(shang)，因此(ci)在該(gai)界面處產生(sheng)摩擦，因此(ci)實現(xian)了能量損(sun)失(shi)。它取決于軸速度，軸直徑以(yi)及密封唇與之接觸的(de)表(biao)面光潔度/粗糙度，并且可能產生(sheng)超過100瓦(wa)的(de)摩擦損(sun)失(shi)。